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近几年,新能源市场中新势力们的声量和知名度明显盖过了传统车企:各种概念般的配置、新奇的宣传、独特的销售渠道......相比新势力而言,传统车企仍以“燃油式”的造车思维、营销手段和销售渠道面向消费者则显得较为保守。
但就产品而言,新势力们的车型在实际驾驶中,并不能给消费者提供超越期待的驾驶感受。显然,在打磨产品方面传统汽车品牌更具优势也更加可靠。比如以真续航、真安全作为产品基盘,再通过各种实用配置为消费者带来舒适驾乘体验的“实在人”几何汽车,就在用户群中广受好评。甚至有用户直呼:“这真是一款看似青铜实际王者的宝藏车!”
与几何汽车一样在新能源赛道上加速奔跑的,还有“触电”较早的比亚迪汽车。前不久,比亚迪旗下素有“小汉”一称的秦PLUS EV也正式上市。今天,小编就用几何A Pro 和秦PLUS EV这两款同级别的传统品牌纯电车型做对比,让你看看,为什么说几何汽车是宝藏品牌。
600km的“真续航” 几何A Pro为用户“消愁”
对于纯电汽车而言,如果还像传统稿件一样按照外观、内饰、配置、动力的顺序来对比的话,未免有一些把“好戏”故意放在后面的嫌疑。毕竟在纯电市场中,用户面对一款新车型的时候都是先谈续航再聊别的,所以本文就把续航对比的重头戏放在一开始,让各位读者朋友先睹为快。
众所周知,几何汽车和比亚迪汽车都是在新能源行业里深耕多年的自主品牌,两个品牌旗下纯电车型的续航自然也是犹如火星撞地球般的硬碰硬对决。
首先从基础信息来看,两款车型的NEDC最大续航都达到了600km,几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池,拥有同级唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包,最快需38分钟完成30%-80%的充电过程。秦PLUS EV电池能量密度为140Wh/kg,电池总电量最高可达71.7kWh,30分钟内即可让电量可从30%充至80%。可以说,两款车型在数据方面的表现基本处于伯仲之间,总体相差不大。
在行驶过程中,秦PLUS EV可通过先进的控制策略和能量回收技术实现超低能耗,但就“技术”层面来说,几何A Pro更胜一筹:在低风阻、低滑阻、低能耗、轻量化四大极致节能设计理念以及行业领先的高效三合一电驱系统加持下,几何A Pro相较传统电驱体积缩减20%、系统最高效率达到93%。同时几何A Pro还具备强大的自适应动态计算系统,可根据用户驾驶习惯以及电芯实时状态调整输出功率,并根据电池实际状态动态跟随,自动更正剩余电量预测实现“真续航”。
值得一提的是,几何A Pro的“前身”几何A和在环岛极限续航挑战赛中跑出了远超NEDC标定续航的成绩,“兄弟”车型几何C也曾在大众侃车不加电春考挑战赛、电动邦第15届和第16届趴趴趴大赛、汽车之家冬季续航实验室等续航挑战赛中夺得榜首,与几何C拥有同款三电系统的几何A Pro续航实力自不必多说。
独一无二的5层“全域安全结界” 打造电芯最强守护
在三电安全方面,几何A Pro采用了由内而外的5层“全域安全结界”设计。首先,几何A Pro的电芯是在无尘无污染的环境下制作而成,并通过“悬浮设计”以保证电芯能够避免来自外界的直接冲击,同时,几何A Pro车身结构以电芯为中心采用了三环笼式结构保护,进一步保证了电芯安全。
几何汽车还具备国家级CNAS认证的三电验证试验室,并以超国标检测标准,模拟涉水、火烧等电池安全测试,确保几何A Pro动力电池全生命周期的安全性。最后,基于吉利新能源累计的150亿公里出行大数据,几何A Pro还内置主动预警机制,可实时监测车内各个部件状态,当出现异常状况时将自动触发唤醒休眠报警或切断电源等,如电芯温度过高时则会激发BMS过温保护功能,并限制行车攻略、持续监控电芯温度。
秦PLUS EV也搭载了象征着比亚迪尖端技术的刀片电池,其防尘防水等级达到了IP68级,在底部严重割裂情况下也可以不起火,并且在钢针穿刺、挤压断裂、梯度升温、高压过充等极端情况均不会出现起火爆炸现象。同时秦PLUS EV具有灵敏的漏电保护功能、短路保护、过流保护功能,能够保证用户的出行远离危险。但总体而言,秦PLUS EV的三电安全相比几何A Pro略显单薄。
全系搭载车规级CN95高效复合滤芯 打造幸福满满的出行体验
一场新冠疫情,很大程度上颠覆了人们健康出行的观念。自2020年起,“健康”成为了用户考量车型的关键元素。然而令人意想不到的是,在出行健康方面,几何A Pro和秦PLUS EV却呈现出了一边倒的局面。
为了给用户营造出健康舒适的驾乘环境,几何A Pro全系搭载了由中汽研权威认证的车规级CN95高效复合滤芯,可有效隔离污染和细菌。并且其内置的AQS空气生态滤净系统、PM2.5过滤系统和ION负离子净化器,可实时监测车内颗粒物含量和空气质量,车内空气过滤效率达到98%,为用户打造安全舒适的车内健康环境。
尤其是在座椅和方向盘这两个在日常中与用户产生最多肢体接触却又不易被察觉的部件上,几何A Pro将座椅材质升级为麂皮绒面料,不仅外表经过了纹理设计,同时还采用了防水、防污、防油的涂层技术处理,具备耐污易打理的特点。经广东省微生物研究所权威鉴定的撞色运动抗菌方向盘,抗菌率达到99%,可有效抑制细菌生长繁殖及活性,让用户将健康掌握在手中。相比之下,秦PLUS EV在健康出行方面的配置却寥寥无几。
除了健康配置以外,几何A Pro还依托全车18个智能驾驶传感器实现了L2+级别智能驾驶辅助,可在0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆启停。同时,几何A Pro还搭载了HUD抬头显示系统、540度AR底盘透视等智能配置,中央通道上的E-touch中央超感触控区也可以为用户带来更强烈的科技体验。
秦PLUS EV也配备了不少使用的配置,比如并线辅助、道路交通标识识别、360°高清透明全景影像系统等,同时也有行人碰撞防护系统、ACC全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、主动式车道保持系统、自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能,不仅可以为日常驾驶提供便利,更能为家庭出行带来更安全的行车保护,但相比之下几何A Pro的配置比秦PLUS EV更加丰富。
总结:
相比于近几年兴起的新势力们,几何、比亚迪等一众“老”品牌的运营模式会稍显传统。但就产品而言,传统品牌的纯电车型更适合成为当下消费者的出行伴侣。尤其是与比亚迪秦PLUS EV对比后可以发现,几何A Pro不仅能为用户带来600km真续航纯电出行,更可以通过各种实用性配置为用户打造愉悦、舒适的出行感受,是纯电市场中一款难得的好车。
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