福特新的越野车,2.3T+7MT配猛禽套件,终要扳倒牧马人?

2020-09-11 10:03:15 来源:互联网 阅读:-
【摘要】福特真的是一家非常念旧的汽车制造商,其在新产品的定名规则里,老是会从汽车历史博物馆里找一个出来用上,比如去年年底推出的基于Mustang轿跑车开发的纯电动跨界SUV——Mach-E,它上一次出现已经是

福特真的是一家非常念旧的汽车制造商,其在新产品的定名规则里,老是会从汽车历史博物馆里找一个出来用上,比如去年年底推出的基于Mustang轿跑车开发的纯电动跨界SUV——Mach-E,它上一次出现已经是2003年,如果再往前追溯,甚至可以到上世纪70年代初。

而除了这款首次触电的全新汽车产品外,将会从明年开始大批量生产的福特Bronco,则有着更加悠久的历史,它最初出现在福特1966年生产的第一台SUV当中,并从第二代开始成为了福特F系列皮卡车的雏形,而第一代福特Ranger也是基于它所开发的。在美国媒体的介绍中,福特有两匹无法超越的野马,一匹是轿跑野马Mustang,另一匹便是越野野马Bronco。说到这里已经能够读出Bronco铭牌之于福特汽车的分量了吧?

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而在Bronco停产25周年之际,福特又把这位"大神"给请了出来,它以U725型号作为该铭牌下的第六代产品进行生产销售,并分化为了SUV版本、越野版本以及Sport跨界版本呈现。现在我们镜头中所看到的Bronco Badlands,就是瞄准复杂路况驾驶的越野版本,它将成为Jeep牧马人、路虎卫士在市场中直接的竞争对手进行销售,并与Jeep牧马人一样提供双门、四门版。

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外观设计

镜头中的Bronco Badlands是一台双门硬顶敞篷版,与落日一般的黄色喷涂,使得Bronco Badlands可以与野外驾驶环境融为一体。

其实从这台车的整体设计看上去,我们会怀疑它到底能够在明年保留多少量产元素。这种质疑的理由很简单,就像TJ酷路泽一样,Bronco Badlands看上去有很强烈的未来主义特质,一个融合式面板将圆形大灯、无框进气格栅以及产品标识都包围了起来。尤其是大灯中呈现的环形光带与长条光带,有些像是什么宗教仪式徽章,显得格外神秘而前卫。

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当然,作为一台高性能越野改装版本,Bronco Badlands在保险杠、防撞栏等防护结构中,都使用了与F-150 Raptor猛禽非常相似的越野套件。从镶嵌牵引挂钩的独立防撞栏,到扩大接近角、保护前悬的运动护板,这些在途乐、霸道等日系越野车上无法看到的套件,都会保证Bronco Badlands在野外环境下,拥有与牧马人、卫士对等的越野武器。

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细节设计

侧身中的特殊性出现在了车门上,且不谈有趣的车窗框架构造,就是车门上的不规则多边形开口就已经让人感到惊讶。

这个可用以透光透气的开口设计,还能够为车辆在野外驾驶时提供一个额外的逃生通道,并且在开启车顶后,作为额外的风口来改善车舱环境。此外,这个气孔结构其实提供了对应面板,它是可拆卸套件的一部分。

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从车顶俯视角度来看不难发现,Bronco Badlands也会像Jeep牧马人一样,提供更高的车体结构可调节性,车窗、车顶等结构都可以由车主自己完成拆卸工作,以适应不同的用车需求与驾驶环境。

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内饰设计

车舱内的设计会显得更为出色,不同于我们在牧马人身上看到的机械感,福特Bronco看上去似乎更接近于路虎卫士。

车舱面板、座椅等位置都采用了大量高级真皮材料包裹,而且在整个方向盘握把、座椅颈部支撑与头枕等区域,真牛皮都会保留原始的棕色皮革色彩,展现野性的同时,它所带来的视觉豪华性甚至已经超过英国豪华SUV制造商。

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换挡机构上,我们看到除了换挡档把、驱动模式旋钮外,还在副驾驶一侧提供了单独的握把,它将会在遭遇强烈路面起伏颠簸时,为副驾驶位置上的成员提供额外固定支持。

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中控台上,从传统换挡机构位置移动而来部分功能按键,被设计在了整个中控台的顶端,它们除了支持车身稳定控制系统启闭外,还会提供一键式差速器锁止功能,让驾驶人在恶劣的路况下完成快速的辅助操作,以保证越野驾驶功能的安全性与完整性。

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此外,包括中控前挡板在内的诸多区域中,Bronco还加入了许多机械几何元素,它们会提供固定架、储物等额外小功能。

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动力总成

至于说这批野马的动力总成,正如它的名字一样,引擎舱内中会拥有一台与Mustang轿跑车共享的EcoBoost系列2.3T四缸发动机,只不过它的调校水平会侧重于低转速扭矩,而非性能输出马力,274Ps/420N·m比Mustang 2.3T低了15Ps/14N·m。

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不过,追求性能的驾驶人也能够选择2.7T双涡轮增压V6发动机,314Ps/542N·m的动力数据将通过一台与轿跑车共享的10AT传递到车轮上。

当然,与2.3T相匹配的7MT会是一台非常强大的传动器,在此之前,我们只会在阿斯顿马丁Vantage V12、保时捷911 Carrera,以及雪佛兰科尔维特C7这三台超级跑车中才能见到,它将会为Bronco提供更快速的短行程换挡能力,配合带GOAT模式的全时四驱系统与低速分动箱,驱动总成在复杂路况越野驾驶中会非常实用,这一套设计下来,丰田霸道这些越野似乎真的只能算是一碟小菜。

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在最后

尽管我们还无法见到实体车并进行动态越野驾驶,可是福特在Bronco Badlands开发中提供的机械感,却带着别样的前卫气质而来。更重要的是,从车舱设计到功能性配置,再到非常强悍的核心机械硬件,福特都已经把Bronco抬升到了一个"越野大神"的高度,在有Raptor猛禽背书的情况下,这位大神是不是真的能够将牧马人、卫士斩于马下呢?我们还是持乐观态度的。


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